Вінничани майже тиждень бурхливо обговорюють можливість підвищення вартості проїзду у громадському транспорті. У разі підняття такий крок вдарить по гаманцям тих, хто розраховується. А це менше половини пасажирів. Втім, зростання цін на пальне вже призвело до того, що в окремих містах пішли на непопулярні дії, а в інших стикнулись із саботажем перевізників.
«Вінницька транспортна компанія» пропонує
З 15 грудня 2024 року у Вінниці виконком міськради затвердив нові на той час тарифи, за якими проїзд в електротранспорті почав коштувати 12 гривень, а у муніципальних автобусах – 15.
Через майже півтора роки у КП «ВТК» офіційно звернулися до міського голови Сергія Моргунова з проханням переглянути чинні тарифи через зростанням собівартості послуг та необхідністю зберегти кадровий потенціал підприємства.
Задля забезпечення стабільного руху трамваїв та тролейбусів, колектив запропонував підвищити вартість проїзду з 15 до 17 гривень, а в автобусах – з 18 до 20 гривень.
Наразі звернення залишається без відповіді. Немає жодного проєкту рішення на цю тему. Одразу його ніколи не приймають. Проте у соцмережах пропозиція спричинила хвилю негативу.
Тому NaПарижі зацікавився ситуацією в інших обласних центрах, адже війна у Перській затоці спричинила зростання цін на пально повсюди. Наприкінці 2024-го – початку 2025-го підвищували вартість проїзду відносно синхронно у більшості міст.
В Івано-Франківську, Чернівцях і Черкасах тарифи підняли на місяць
Наразі в авангарді змін опинився Івано-Франківськ. З 16 березня у місті диференційовано зростуть тарифи на проїзд у тролейбусах та автобусах. При сплаті карткою «Галка» – з 10 до 12 грн, при безконтактній оплаті банківською карткою – з 12 до 18, готівкою – з 15 до 20. Як повідомив заступник міського голови Івано-Франківська Михайло Смушак, новий тариф діятиме до 15 квітня і залежатиме від ситуації на ринку пального та енергоносіїв.
Безкоштовна пересадка протягом 30 хвилин зберігається при оплаті карткою, а школярі продовжуватимуть їздити безплатно.
Водночас вартість тарифу у громадському транспорті приватних перевізників зросте до 20 грн.
Востаннє тарифи на проїзд в автобусах і тролейбусах Франківська переглядали у червні 2024 року. Тоді вони зросли на 50%.
З 16 березня 2026 року у Чернівцях підвищили вартість проїзду в автобусах (маршрутках) до 17 гривень. Цей тариф є тимчасовим і діятиме до 15 квітня 2026 року через зростання цін на пальне. Тариф на проїзд у тролейбусах залишається без змін.
Також до 20 березня перевізники мають подати до міського департаменту транспорту оновлені розрахунки прогнозованих тарифів на перевезення пасажирів. два тижні тому заправляв транспорт по 56 гривень за літр палива, а наразі – за 76 гривень. Через це зазнає збитків.
З 14-16 березня 2026 року у Черкасах підвищено вартість проїзду: у маршрутках (некомунальний транспорт) готівкою — 20 грн, безготівково — 16 грн. У тролейбусах тариф становить 13 грн. Раніше (до березня 2026) ціни складали 13-16 грн у маршрутках та 10 грн у тролейбусах – 16 грн. при оплаті карткою і 20 грн, якщо готівкою.
У Львові відмовились від безкоштовних пересадок
У Львові обрали інший шлях. Аби не піднімати вартість проїзду, там на місяць – з 11 березня до 11 квітня – призупинити можливість безкоштовних пересадок в громадському транспорті. А ще тимчасово зупинити оформлення пільгових карток ЛеоКарт для нових категорій пільговиків. У місті щодня громадським транспортом користується близько 450 тисяч пасажирів, з яких приблизно 200 тисяч — пільговики.
Вартість проїзду у громадському транспорті Львова залежить від способу оплати: 17 грн. (карткою «ЛеоКарт»), 20 грн. (банківською карткою), 25 грн. (готівкою у водія).
Саботаж по-житомирські
У Житомирі з вересня 2025-го проїзд у тролейбусах і трамваях коштує 10 грн (транспортна картка) або 12 грн (банківська картка), в автобусах та маршрутках — 15 грн. Приватні перевізники вже подали владі свої обґрунтування щодо підвищення проїзду з 15 до 20 грн. через стрімке здорожчання пального та мастильних матеріалів.
Місцева влада поки не поспішає з висновками. Фахівці проводять ретельний аналіз наданих цифр. Раніше у місті вже фіксували випадки, коли окремі перевізники самовільно піднімали тариф, повертаючи на маршрути старі автобуси.
На фоні офіційних заяв мерії про незмінність вартості проїзду, більшість автобусів одного з найбільших перевізників міста — ТОВ «Сав-Транс» (ПП «Шеріфф») — не вийшли на рейси. Масштабні проблеми з транспортом зафіксовані на ключових напрямках. Автобуси масово стоять на кінцевих зупинках, ігноруючи графіки. Зокрема, йдеться про такі маршрути: № 4, 8, 10, 18, 19, 19А, 25, 30 та 58. У відповідь на відвертий саботаж комунальники зняли декілька «своїх» автобусів з інших маршрутів.
Між тим Житомир опинився на межі транспортного паралічу. Цікаво, що даний перевізник не вперше вдається до шантажу цілого міста. Однак Житомирська міська рада з незрозумілих причин продовжує укладати з ним контракти.
В інших містах Житомирщині – Коростені та Малині – розглядають питання підвищення тарифу на проїзд у міському громадському транспорті до 20 гривень. Нині вартість проїзду там становить 15 гривень.
У Луцьку розпочали з обговорення
У Луцьку може зрости ціна квитка на проїзд у міських тролейбусах із 8 до 12 гривень для дорослого пасажира та з 4 до 6 гривень для учнів і студентів. КП «Луцьке підприємство електротранспорту» подало розрахунки до департаменту економічної політики про зміну тарифу.
За словами директора міського департаменту Бориса Смаля, «зараз нульовий рівень рентабельності — 11 гривень», тому «є пропозиція підвищити вартість проїзду, щоб підприємство не в нуль працювало, а могло ремонтувати лінії, техніку тощо».
З 13 березня відбудеться публічне обговорення проєкту рішення виконкому міськради «Про вартість проїзду в міському електричному транспорті (тролейбусі)», яким передбачається підвищення вартості проїзду у тролейбусах по місту.
Полтавський «компроміс»
У Полтаві в останні дні зросли ціни на приміській маршрути у межах міської громади. На окремих напрямках вартість проїзду до передмість піднялася до 45 гривень.
Проїзд містом у приватних маршрутках до 15 грн у Полтаві подорожчав ще з 29 грудня 2025 року. Проте у комунальному транспорті тарифи залишилися незмінними: 10 грн у тролейбусах та 12 грн у комунальних автобусах. При оплаті «е-квитком» проїзд у приватному транспорті коштує 13 грн, а у тролейбусах — 9 грн.
Столиця не створює моду
Станом на березень 2026 року вартість проїзду в комунальному транспорті Києва (метро, трамвай, тролейбус) становить 8 грн за одну поїздку (або 6,50 грн при купівлі 50 поїздок). Приватні маршрутки з 14 березня 2026 року підвищують ціну до 20 грн.
Хоча собівартість перевезень у метро та наземному транспорті значно вища (за даними, понад 44 грн для метро та понад 22 грн для наземного транспорту), офіційний тариф для населення залишається незмінним, а різниця покривається з бюджету.
Дніпряни підняли ціни та пояснили причини
У Дніпрі з початку 2026 року діють підвищені тарифи: проїзд в автобусах (маршрутках) коштує 18 грн, а в електротранспорті (трамваї, тролейбуси, метро) — 10 грн. Проїзд між Кам’янським та Дніпром з 9 березня 2026 року здорожчав до 80-90 грн залежно від маршруту.
Міська влада на початку березня почала інформкомпанію для роз’яснення ситуації з тарифоутворенням. У тролейбусах та трамваях пасажир платить 10 гривень, тоді як реальна собівартість поїздки в рогатих становить майже 24 гривні. Тобто місто доплачує з бюджету близько 14 гривень за кожну поїздку, а це більше, ніж платить сам пасажир.
У метро різниця між реальним та дійсним тарифом ще більша. Квиток підземки теж коштує 10 гривень, але справжня вартість поїздки – 98 гривень. Пасажир покриває лише приблизно десяту частину цієї суми, а решту, 88 гривень з кожної поїздки, доплачує місто.
Розмірковують
У деяких містах поки відсутній розголос. Ймовірно, там розмірковують, але не виносять на загал, чекають, як розгортатимуться події в інших. Приміром, у Рівному нові тарифи діють з 1 жовтня 2025 року. Проїзд у маршрутках та автобусах коштує 18 грн. У тролейбусах діє диференційована оплата: 12 грн (транспортна картка), 13 грн (банківська картка) або 14 грн (готівка).
З 1 грудня 2024 року вартість проїзду в громадському транспорті Одеси підвищилася. Поїздка в трамваї та тролейбусі коштує 15 грн, а в маршрутних таксі (автобусах) — 20 грн.
З 6 січня 2025 року у Кропивницькому діють оновлені тарифи на проїзд у громадському транспорті: 15 грн у маршрутних таксі, 10 грн в автобусах та 8 грн у тролейбусах
З березня 2025 року у Миколаєві зросла вартість проїзду: у трамваях і тролейбусах — до 10 грн, в автобусах (маршрутках) — до 15 грн.
З 23 липня 2025 року у Хмельницькому встановлено нові тарифи на проїзд: у тролейбусах — 9 грн, у автобусах та маршрутних таксі — 15 грн.
Принаймні, у публічній площі перевізники в цих містах не кажуть, що їм скрутно. Поки що…
Замість висновку
Специфіка перевезень у містах відрізняється. Тому й підходи не співпадають. На думку NaПарижі, поки що можна казати про сталу тенденцію до спостерігання. Навіть там, де вже підняли тарифи, наголосили на місячному терміні, щоб оцінити ситуацію на ринку палива.
