Співзасновник Консалтингової групи «А-95» Артем Куюн у програмі Коментар на ютубі Еспресо розповів своє бачення наслідків блокування польсько-українського кордону, звідки і як Україна імпортує газ, як європейці продають нам російський газ, чому ембарго досі не працює…
– До початку повномасштабної війни в Україні використовували приблизно 2 мільйони тонн скрапленого газу щорічно. Як змінилося це споживання після вторгнення Росії?
– Споживання скрапленого газу в Україні впало найбільше серед всіх моторних палив. У 2023-му ми імпортували приблизно 1 млн 100 тис. тонн, коли до війни цифра дорівнювала 2 мільйонам тонн.
Існують три основні сектори споживання цього пального:
- Автомобільний: як моторне пальне.
- Приватний: комунально-побутове в балонах у негазифікованих регіонах.
- Промисловий.
Якщо 2021 році ми часто обігрівали ним приміщення або сушили зерно, там де не було підходу до магістрального газопроводу і метану, то з початком війни такі промислові проєкти перестали працювати.
У приватному секторі майже не змінились показники споживання, адже газові балони були популярним під час блекаутів. А от використання газу в автомобільному секторі різко впало. Це обумовлено зменшенням кількості споживачів: деякі виїхали, когось мобілізували. Крім того, комендантська година вплинула на користування послугами таксі.
Щодо приватного транспорту, парк автомобілів постійно оновлюється, а останнім часом збільшилася кількість вживаних електромобілів в Україні. Українські користувачі машин обирають більш економний варіант, тому скраплений газ взагалі може втратити свою популярність, особливо з урахуванням того, що ми імпортуємо багато автомобілів із Європи, де вони переважно працюють на дизельному пальному.
– У 2021 році понад 90% обсягів скрапленого газу постачали три країни: Казахстан, Білорусь та Росія – частка останньої становила 42%. Звідки ми замовляємо скраплений газ зараз?
– Після вторгнення у 2022 році скраплений газ взагалі зник із заправок, але десь до кінця травня вже знову став доступним. Трейдери змогли переорієнтуватись на інший ринок досить швидко, тому дизельне пальне з’явилося у вільному доступі в серпні 2022-го, а бензин у кінці вересня того ж року.
Раніше ми імпортували газ зі сходу, і навіть транзитували його на південь. Тільки 8% імпорту у 2021 році не підпадало під вплив Росії. Після початку Великої війни Росії проти України географія імпорту змінилася. Газ почав імпортуватись через західний кордон — Польщу, Угорщину й Словаччину, і південний – через Румунію та Молдову. У другій половині 2022-го через кордон з Польщею з країн Балтії та Німеччини постачалось близько 60% скрапленого газу.
Зараз ми дедалі частіше користуємося терміналами в Румунії, куди прибувають кораблі найбільших виробників СПГ у в Середземному та Чорному морі, таких як Алжир, Єгипет і Туреччина. Сама Румунія теж є виробником. Також газ з США, Англії та Бразилії, який з’явилися в кінці 2023 року, перестає бути екзотикою для українського ринку.
– Але досі є випадки, коли в Україну потрапляє російський автогаз. Попри заборону. Як це відбувається?
– Різниця в ціні між російським та європейським скрапленим газом надто велика, що створює тиск на наш ринок. Невеликі європейські компанії знаходять обхідні шляхи для уникнення обмежень. Де-юре, в Україну приїжджає європейський скраплений газ, однак фактично він імпортується в Україну з російських сховищ.
Це відбувається через малі компанії в Польщі та Латвії, які маніпулюють документами та декларують себе виробниками газу, хоча насправді просто перепродують його. Такі маніпуляції призводять до того, що митниця приймає цей газ, адже він офіційно визнаний європейським продуктом. Митниця не має завдання перевіряти походження сировини.
Такі маніпуляції, на жаль, відбуваються всупереч європейському митному кодексу, який чітко прописує, що підпадає під виробництво і діяльність цих компаній, а що ні.
На рівні Верховної Ради створена комісія для боротьби з постачанням російських товарів. Сподіваємося, що прийняті рішення стануть дієвими у боротьбі з цією проблемою.
– Ще щоб продати українцям російський газ, вдаються до розбавлення сировини зі Сполучених Штатів сировиною з Росії. Частка саме газу з РФ невелика — 1 до 10, але в документах цього не вказують. Чи є якісь способи боротися з такими маніпуляціями?
– Ми боролися весь 2023 рік з цим явищем. Спочатку в травні почали вимагати сертифікати походження і це припинило на якийсь час постачання цього сумнівного ресурсу. В жовтні 2023-го були прийняті зміни до Митного кодексу і кожен імпортер, який привозив газ на кордон, мав документарно підтвердити, звідки і як той газ рухався. Це дійсно на якийсь час ускладнило життя тим, хто маніпулював документами.
Що зробили поляки, щоб продовжувати заробляти? Просто назвали себе виробниками, бо в Польщі нема за це санкцій чи покарань. Це підміна понять.
Був проведений юридичний аналіз, і, як виявилось, виробництво юридично теж описане в Європейському законодавстві – що це і які процеси під цей термін попадають. Але законодавство Польщі відрізняється від норм Євросоюзу, тобто за польськими законами вони офіційно називаються виробниками та, по суті, застосовують свій закон щодо нас.
– Країни Балтії та Польща, попри погіршення стосунків через протести фермерів, є дуже активними нашими партнерами. Вони публічно нас підтримують і розуміють що таке російська агресія. Чому ж вони тоді продовжують купувати російський газ? Невже не було запроваджене ембарго?
– Ембарго запровадили 19-го грудня 2023 з перехідним періодом в рік. Оцей рік даний країнам Євросоюзу, щоб налагодили постачання з інших джерел.
Після набрання чинності ембарго, Польща і країни Балтії збільшили купівлю російського газу в рази. Тобто довгострокових договорів з Росією вони укласти не можуть, але річні на цей перехідний період — так.
Польща вже декілька років є найбільшим покупцем російського скрапленого газу у світі при тому, що Росія досить невеликий виробник. Латвія за останні два роки збільшила постачання скрапленого газу із Росії в 30 разів.
Куди ж іде цей надлишок – і так зрозуміло. Щоб зупинити це, необхідні радикальні заходи, а не просто зміни в законодавстві, які вимагатимуть пред’явлення країни-постачальника сировини.
Треба також розуміти, що всі санкції накладені з метою економічного ослаблення Росії, але не повного її знищення. РФ – дуже великий постачальник енергоресурсів у світі, тому повна відмова від її продукту призведе до колапсу. Натомість ембарго – ідеальний варіант для світу, адже всі отримують вигоду з того, що РФ змушена знижувати ціни на свої ресурси.
Тобто все зводиться до грошей — купують російський газ, бо це дешево і є можливість заробити на цій різниці в ціні у майбутньому.
– Чи зросте ціна на газ через блокаду польсько-українського кордону?
– Так. Ціни бензин чи дизель не дуже коливатимуться, бо логістика відбувається залізницею. А от ціна на газ підскочить в рази, бо 60% скрапленого газу їхало саме через польський кордон. Його переадресація через Румунію коштуватиме приблизно 4 грн на літр.
З одного боку, якби трейдери не купляли російський газ, то таке підвищення цін в Україні відбулось вже давно б. З іншого боку, використовуючи такі не дуже сприятливі умови, можна повністю перейти на газ неросійського виробництва. Різниця в ціні зменшиться, тому переваги у покупці російського газу вже не буде.
