У рамках проєкту «Підвищення якості та ефективності міського громадського транспорту в центрі м. Вінниця/Україна» відбулася презентація напрацювань по концепції сталої мобільності в центрі міста.
Про це повідомляє КП «Агенція просторового розвитку».
Аналізуючи ситуацію у місті, було зазначено, що протягом останніх 5 років кількість родин, які володіють хоча б одним автомобілем, зросла більш ніж удвічі. Можна припустити, що на таку тенденцію вплинули різні фактори, зокрема обмеження під час коронавірусної епідемії та повномасштабне вторгнення. Люди розуміють, наскільки важлива мобільність.
Але аналіз стосувався проблеми завантаженості середмістя.
У межах розробки концепції сталої мобільності експерти компанії «Оресунд» зосередилися на комплексному підході до організації руху в центрі Вінниці. Основними завданнями стали зменшення затримок громадського транспорту, оптимізація розміщення зупинок, покращення умов для пішоходів і велосипедистів, а також пошук ефективного рішення для паркування.
Підрядники дійшли до висновку, що без переформатування транзитного трафіку на вулиці Соборній забезпечити ефективний рух громадського транспорту неможливо, адже транзитні автомобілі суттєво уповільнюють його роботу та створюють незручності для пішоходів.
У рамках проєкту було розроблено бачення режимів руху в центральній частині міста. Це бачення передбачає обмеження транзитного проїзду через центральні вулиці, зокрема Соборну, запровадження виділених смуг для громадського транспорту, оптимізацію організації перехресть та створення комфортніших умов для пішохідного і велосипедного руху.
Також запровадження одностороннього руху на другорядних вулицях середмістя.
Експерти вважають, що такий підхід дозволить збалансувати міську мобільність, зменшити затори й зробити центр більш доступним і безпечним. Однак, автори ідеї упустили іншу проблему – паркування. Вона суттєва. Саме через складнощі при паркуванні, парковці будь-де виникає маса проблем у середмісті.
